Mit einem nutzbaren 60-kWh-Akku stehen zwischen 80 % Startladung und 10 % Reserve rechnerisch 42 kWh für die Fahrt zur Verfügung. Bei 18 kWh je 100 km ergibt das rund 233 km bis zur geplanten Reserve. Mit dem Rechner kannst du Ladezustand und Fahrverbrauch an deine Strecke anpassen.
Reichweite deines Elektroautos berechnen
Die Formel für Reichweite mit Reserve
- Ladefenster bestimmen. Ziehe den gewünschten Ladestand am Ziel von der Startladung ab. Aus 80 % und 10 % werden 70 Prozentpunkte.
- Verfügbare Energie berechnen. Multipliziere die nutzbare Akkukapazität mit dem Ladefenster als Dezimalzahl. 60 kWh × 0,70 = 42 kWh.
- Reichweite berechnen. Teile die verfügbare Energie durch den Fahrverbrauch in kWh je 100 km und multipliziere mit 100. Im Beispiel sind das 42 ÷ 18 × 100 ≈ 233 km.
Welcher Akku- und Verbrauchswert gehört in den Rechner?
Verwende die nutzbare Nettokapazität des Akkus. Sie steht bei vielen Modellen als „netto“ im Datenblatt. Für den Fahrverbrauch nimm den Wert des Bordcomputers auf einer ähnlichen Strecke. Der Strombezug an der Ladesäule umfasst auch mögliche Ladeverluste und gehört zur Kostenrechnung. Dafür gibt es den Rechner für E-Auto-Ladekosten.
Reichweite bei unterschiedlichen Fahrverbräuchen
| Fahrverbrauch | Reichweite bis zur Reserve |
|---|---|
| 16 kWh/100 km | rund 263 km |
| 18 kWh/100 km | rund 233 km |
| 22 kWh/100 km | rund 191 km |
| 26 kWh/100 km | rund 162 km |
Tempo, Außentemperatur und Streckenprofil ändern den Energiebedarf. Der ADAC-Wintertest zeigt, dass die Reichweite auf der Autobahn je nach Fahrzeug deutlich vom WLTP-Wert abweichen kann. Vergleiche für eine Fahrt einen Verbrauchswert aus ähnlichen Bedingungen mit einem höheren Szenariowert. Der Rechner zeigt, wie sich beide Annahmen auf deine Reichweite bis zur Reserve auswirken.
Häufige Fragen
Wie weit kommt ein E-Auto mit 60 kWh Akku?
Bei 18 kWh je 100 km entsprechen 60 kWh nutzbare Kapazität rechnerisch etwa 333 km von 100 % bis 0 %. Zwischen 80 % Startladung und 10 % Reserve sind es bei gleichem Verbrauch rund 233 km.
Wie berechne ich die Reichweite mit 20 % Restladung?
Ziehe die geplanten 20 % von der Startladung ab. Bei 80 % Startladung und 60 kWh Nettokapazität stehen 36 kWh zur Verfügung. Bei 18 kWh je 100 km ergibt das 200 km.
Warum ist die tatsächliche Reichweite anders als der WLTP-Wert?
WLTP ist ein standardisiertes Prüfverfahren. Bei deiner Fahrt können etwa Temperatur, Fahrtempo und Strecke den Verbrauch verändern. Verwende für den Rechner einen Verbrauchswert, der zu der geplanten Strecke passt.
Quellen und Rechenannahmen
- ADAC · Elektroauto-Reichweite berechnen zu Akkukapazität, Energiebedarf und Fahrbedingungen.
- ADAC · Reichweite im Winter auf der Autobahn für den Vergleich von Test- und Normreichweiten.
- ADAC · Verbrauch und Ladeverluste zur Abgrenzung von Bordcomputer und Netzbezug.
- Titelbild von Joenomias auf Pixabay.
- Alle Zahlen in den Rechenbeispielen sind Szenarien für einen konstanten Fahrverbrauch.